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      節(jié)能電梯如何來評定等級最合理?

      節(jié)能電梯如何來評定等級最合理?

      • 分類:企業(yè)新聞
      • 作者:
      • 來源:
      • 發(fā)布時(shí)間:2021-03-03
      • 訪問量:124

      【概要描述】節(jié)能電梯2002年由中國電梯網(wǎng)提出了概念,至今已經(jīng)十年多,現(xiàn)在節(jié)能電梯的概念已經(jīng)為各電梯企業(yè)以及用戶,也受到了國家有關(guān)部門的重視。?  那么我們現(xiàn)在如何來看待節(jié)能電梯?如何來評定節(jié)能電梯的級別呢??  作為最早提出節(jié)能電梯概念的中國電梯網(wǎng)拋磚引玉,提出自己的一點(diǎn)看法:?  節(jié)能電梯登記的評定,可以類似家用電器采用五級制,或者AAA,AA,A,B,C五級制。而交流雙速電梯如果為C級,那么渦輪蝸桿VV

      節(jié)能電梯如何來評定等級最合理?

      【概要描述】節(jié)能電梯2002年由中國電梯網(wǎng)提出了概念,至今已經(jīng)十年多,現(xiàn)在節(jié)能電梯的概念已經(jīng)為各電梯企業(yè)以及用戶,也受到了國家有關(guān)部門的重視。?  那么我們現(xiàn)在如何來看待節(jié)能電梯?如何來評定節(jié)能電梯的級別呢??  作為最早提出節(jié)能電梯概念的中國電梯網(wǎng)拋磚引玉,提出自己的一點(diǎn)看法:?  節(jié)能電梯登記的評定,可以類似家用電器采用五級制,或者AAA,AA,A,B,C五級制。而交流雙速電梯如果為C級,那么渦輪蝸桿VV

      • 分類:企業(yè)新聞
      • 作者:
      • 來源:
      • 發(fā)布時(shí)間:2021-03-03
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        節(jié)能電梯2002年由中國電梯網(wǎng)提出了概念。至今已經(jīng)十年多,現(xiàn)在節(jié)能電梯的概念已經(jīng)為各電梯企業(yè)以及用戶,也受到了國家有關(guān)部門的重視。
       
        那么我們現(xiàn)在如何來看待節(jié)能電梯?如何來評定節(jié)能電梯的級別呢?
       
        作為最早提出節(jié)能電梯概念的中國電梯網(wǎng)拋磚引玉,提出自己的一點(diǎn)看法:
       
        節(jié)能電梯登記的評定,可以類似家用電器采用五級制,或者AAA,AA,A,B,C五級制,而交流雙速電梯如果為C級。那么渦輪蝸桿VVVF電梯可以為B級,永磁同步主機(jī)功率比渦輪蝸桿主機(jī)小。所以采用永磁同步主機(jī)的VVVF電梯可以列入A級別。
       
        要獲得AA級別的電梯,就必須能夠比永磁同步電機(jī)的電梯更節(jié)省電能。
       
        而獲得AAA級的電梯該是世界上最具有先進(jìn)節(jié)能技術(shù)并應(yīng)用的電梯產(chǎn)品。
       
        根據(jù)上述的情況和電梯實(shí)際的使用情況,我們提出下面的節(jié)能電梯等級評定的硬指標(biāo)參考
       
        AAA:永磁同步主機(jī),VVVF控制技術(shù),電梯電能發(fā)電利用達(dá)到30-35%,不直接沖擊電網(wǎng),該類電梯節(jié)能效果好,對電網(wǎng)無沖擊,是真正成熟的第三代節(jié)能電梯。
       
        AA:永磁同步主機(jī),VVVF控制,能對電梯發(fā)電進(jìn)行利用,比如能源反饋,但是能源反饋必須符合國家電網(wǎng)入網(wǎng)條件,具有對電梯電能整流和對電能進(jìn)行弦波穩(wěn)定處理的技術(shù)而不對電網(wǎng)有害沖擊,能源反饋利用率達(dá)到20-25%,該類電梯進(jìn)入第三代節(jié)能電梯行里,但是屬于進(jìn)入門檻的第三類節(jié)能電梯。
       
        A:永磁同步主機(jī),VVVF控制,該類電梯大面積推廣應(yīng)用已經(jīng)近十年,而銷售量正在逐年增加,市場比例每年都在提高,耗電省外,還對環(huán)境的保護(hù)要比渦輪蝸桿電梯好,是現(xiàn)在的主流產(chǎn)品,也將繼續(xù)增加占有率,該類電梯是第二代節(jié)能電梯。
       
        B:渦輪蝸桿主機(jī),VVVF控制,該類電梯電機(jī)功率比較大,但是比交流雙速節(jié)能,也是第一代節(jié)能電梯技術(shù),但是目前正在逐步減少生產(chǎn),市場上還繼續(xù)有銷售,之前是電梯的主流產(chǎn)品。
       
        B-C:交流雙速控制,渦輪蝸桿電梯主機(jī),PLC或更老的控制方式,該類電梯主要是老舊電梯與載貨電梯。
       
        當(dāng)然在硬件上達(dá)到,軟件上無法達(dá)到,可以在等級后面加個(gè)“-”,作為欠缺的方面需要有待提高。
       
        對于節(jié)能等級的認(rèn)定,必須有實(shí)際的硬件條件與實(shí)際數(shù)據(jù)支持,否則評定等級將是空話。

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